Dažnio keitimo greičio reguliavimas paprastai reiškia tokią elektromechaninę sistemą: dažnio keitimo greičio reguliavimo indukcinis variklis, dažnio keitiklis, programuojamas valdiklis ir kiti išmanieji įrenginiai, terminalų pavaros ir valdymo programinė įranga ir tt sudaro atviro arba uždaro ciklo kintamosios srovės greičio reguliavimą sistema.Tokio tipo greičio valdymo sistema pakeičia tradicinę mechaninę greičio valdymo ir nuolatinės srovės greičio valdymo schemą precedento neturinčioje situacijoje, o tai labai pagerina mechaninio automatizavimo laipsnį ir gamybos efektyvumą, o įrangą daro vis labiau miniatiūrinę ir protingesnę.
Žvelgiant į visų pramoninių variklių energijos suvartojimą, apie 70 % variklių naudojami ventiliatorių ir siurblių apkrovoms.Energijos taupymo ir emisijų mažinimo nauda tokioms apkrovoms yra akivaizdi: didžiulė ekonominė nauda ir tvarus socialinis poveikis.Remiantis pirmiau nurodytu tikslu, kintamosios srovės variklio dažnio keitimo greičio reguliavimas yra plačiai naudojamas.Pavyzdžiui, inverteriniame oro kondicionieriuje nuleidus oro kondicionieriaus nustatytą temperatūrą, tereikia reguliuoti variklio greitį, kad būtų sumažinta ir sumažinta išėjimo varomoji galia.
Kintamo dažnio greičio reguliavimo asinchroniniai varikliai ne tik taupo energiją ir yra lengvai populiarinami bei pritaikomi, bet ir turi lengvo paleidimo pranašumą, todėl nereikia tikrinti paleidimo charakteristikų.Vienintelė pagrindinė problema, kurią reikia išspręsti: turi būti pagerintas variklio prisitaikymas prie ne sinusinės bangos galios.
Dažnio keitiklio veikimo principas
Mūsų naudojamas dažnio keitiklis daugiausia naudoja AC-DC-AC režimą (VVVF dažnio keitimas arba vektorinio valdymo dažnio konvertavimas).Pirma, galios dažnio kintamosios srovės galia per lygintuvą paverčiama nuolatine srove, o tada nuolatinė srovė paverčiama kintamosios srovės galia su reguliuojamu dažniu ir įtampa.galia tiekti variklį.Dažnio keitiklio grandinė paprastai susideda iš keturių dalių: ištaisymo, tarpinės nuolatinės srovės jungties, keitiklio ir valdymo.Rektifikavimo dalis yra trifazis tilto nevaldomas lygintuvas, keitiklio dalis yra IGBT trifazis tilto keitiklis, o išėjimas yra PWM bangos forma, o tarpinė nuolatinės srovės jungtis yra filtravimas, nuolatinės srovės energijos kaupimas ir buferio reaktyvioji galia.
Dažnio valdymas tapo pagrindine greičio valdymo schema, kuri gali būti plačiai naudojama įvairiose pramonės šakose.Ypač vis plačiau pritaikius dažnio keitiklius pramoninio valdymo srityje, dažnio keitimo variklių naudojimas tapo vis plačiau paplitęs.Galima sakyti, kad dėl dažnio keitimo variklių pranašumo dažnio keitimo valdyme, palyginti su paprastais varikliais, visur, kur naudojami dažnio keitikliai, mes nesunku pamatyti dažnio keitimo variklio figūrą.
Kintamo dažnio variklio bandymas paprastai turi būti maitinamas dažnio keitikliu.Kadangi dažnio keitiklio išėjimo dažnis yra labai įvairus, o išėjimo PWM bangoje yra daug harmonikų, tradicinis transformatorius ir galios matuoklis nebegali patenkinti bandymo matavimo poreikių.Dažnio keitimo galios analizatorius ir dažnio keitimo galios siųstuvas ir kt.
Standartizuotas variklių bandymų stendas yra naujo tipo bandymų sistema, sukurta variklio energijos vartojimo efektyvumo didinimo planui, siekiant taupyti energiją ir sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį.Standartizuotas variklio bandymo stendas standartizuoja ir įtaiso sudėtingą sistemą, pagerina sistemos patikimumą, supaprastina diegimo ir derinimo procesą bei sumažina sistemos sąnaudas.
Dažnio keitimo specialios variklio savybės
B klasės temperatūros kilimo projektavimas, F klasės izoliacijos gamyba.Naudojant polimerines izoliacines medžiagas ir vakuuminiu slėgiu impregnuoto lako gamybos procesą bei specialią izoliacinę konstrukciją, elektros apvijų izoliacija labai atlaiko įtampą ir pagerina mechaninį stiprumą, o tai yra pakankama, kad variklis veiktų dideliu greičiu ir atsparumas dideliam poveikiui. -dažnio srovės poveikis ir keitiklio įtampa.Izoliacijos pažeidimas.
Dažnio keitimo variklis turi aukštą balanso kokybę, o vibracijos lygis yra R lygio.Mechaninių dalių apdirbimo tikslumas yra didelis, naudojami specialūs didelio tikslumo guoliai, kurie gali veikti dideliu greičiu.
Dažnio keitimo variklis naudoja priverstinio vėdinimo ir šilumos išsklaidymo sistemą, o visi importuoti ašinio srauto ventiliatoriai yra itin tylūs, ilgaamžiai ir stiprūs vėjai.Užtikrinkite efektyvų variklio šilumos išsklaidymą esant bet kokiam greičiui ir užtikrinkite ilgalaikį veikimą dideliu arba mažu greičiu.
Palyginti su tradiciniu kintamo dažnio varikliu, jis turi platesnį greičio diapazoną ir aukštesnę dizaino kokybę.Specialus magnetinio lauko dizainas dar labiau slopina aukšto lygio harmoninį magnetinį lauką, kad atitiktų plačiajuosčio ryšio, energijos taupymo ir mažo triukšmo projektinius rodiklius.Jis turi platų pastovaus sukimo momento ir galios greičio reguliavimo charakteristikų spektrą, stabilų greičio reguliavimą ir jokio sukimo momento bangavimo.
Jis turi gerą parametrų suderinimą su įvairiais dažnio keitikliais.Bendradarbiaudamas su vektoriniu valdymu, jis gali realizuoti nulinio greičio viso sukimo momento, žemo dažnio didelio sukimo momento ir didelio tikslumo greičio valdymą, padėties valdymą ir greitą dinaminio atsako valdymą.
Paskelbimo laikas: 2023-12-05
