Dažnio keitiklio greičio reguliavimas paprastai reiškia tokią elektromechaninę sistemą: dažnio keitiklio greičio reguliavimas indukciniu varikliu, dažnio keitikliu, programuojamu valdikliu ir kitais išmaniaisiais įrenginiais, terminalų pavaromis ir valdymo programine įranga ir kt. sudaro atvirojo ciklo arba uždarojo ciklo kintamosios srovės greičio reguliavimo sistemą. Tokia greičio reguliavimo sistema precedento neturinčioje situacijoje pakeičia tradicinę mechaninio greičio reguliavimo ir nuolatinės srovės greičio reguliavimo schemą, o tai labai pagerina mechaninės automatizacijos laipsnį ir gamybos efektyvumą, todėl įranga tampa vis miniatiūriškesnė ir išmanesnė.
Žvelgiant į visų pramoninių variklių energijos suvartojimą, apie 70 % variklių naudojama ventiliatorių ir siurblių apkrovoms. Energijos taupymo ir išmetamųjų teršalų kiekio mažinimo nauda tokioms apkrovoms yra akivaizdi: didžiulė ekonominė nauda ir tvarus socialinis poveikis. Vien dėl minėto tikslo plačiai naudojamas kintamosios srovės variklio dažnio keitiklio greičio reguliavimas. Pavyzdžiui, inverteriniame oro kondicionieriuje, sumažinus oro kondicionieriaus nustatytą temperatūrą, tereikia reguliuoti variklio greitį, kad sumažėtų išėjimo galia.
Be energijos taupymo ir lengvo populiarinimo bei taikymo, kintamo dažnio greičio reguliavimo asinchroniniai varikliai turi ir švelnaus paleidimo pranašumą, todėl nereikia tirti paleidimo charakteristikų. Vienintelė pagrindinė problema, kurią reikia išspręsti, yra ta, kad reikia pagerinti variklio prisitaikymą prie nesinusinės bangos galios.
Dažnio keitiklio veikimo principas
Mūsų naudojamas dažnio keitiklis daugiausia veikia AC-DC-AC režimu (VVVF dažnio keitimas arba vektorinis dažnio keitimas). Pirma, galios dažnio kintamoji srovė per lygintuvą paverčiama nuolatine srove, o tada nuolatinė srovė paverčiama kintama srove su reguliuojamu dažniu ir įtampa, skirta varikliui maitinti. Dažnio keitiklio grandinę paprastai sudaro keturios dalys: lygintuvas, tarpinė nuolatinės srovės jungtis, keitiklis ir valdymas. Lyginimo dalis yra trifazis nevaldomas tiltinis lygintuvas, keitiklio dalis yra IGBT trifazis tiltinis keitiklis, o išėjimas yra PWM bangos forma, o tarpinė nuolatinės srovės jungtis filtruoja, kaupia nuolatinę energiją ir buferizuoja reaktyviąją galią.
Dažnio valdymas tapo pagrindine greičio reguliavimo schema, kuri gali būti plačiai naudojama bepakopėje transmisijoje įvairiose pramonės šakose. Ypač dėl vis platesnio dažnio keitiklių taikymo pramoninio valdymo srityje, dažnio keitimo variklių naudojimas tapo vis labiau paplitęs. Galima teigti, kad dėl dažnio keitimo variklių pranašumo dažnio keitimo valdyme, palyginti su įprastais varikliais, visur, kur naudojami dažnio keitikliai, nesunku pamatyti dažnio keitimo variklio paveikslėlį.
Kintamo dažnio variklio bandymui paprastai reikia maitinti dažnio keitiklį. Kadangi dažnio keitiklio išėjimo dažnis gali labai kinti, o išėjimo PWM bangoje gausu harmonikų, tradicinis transformatorius ir galios matuoklis nebegali patenkinti bandymo matavimo poreikių. Dažnio konversijos galios analizatorius ir dažnio konversijos galios siųstuvas ir kt.
Standartizuotas variklių bandymų stendas yra naujo tipo bandymų sistema, įdiegta įgyvendinant variklių energijos vartojimo efektyvumo gerinimo planą, siekiant taupyti energiją ir mažinti išmetamųjų teršalų kiekį. Standartizuotas variklių bandymų stendas standartizuoja ir prietaisuoja sudėtingą sistemą, pagerina sistemos patikimumą, supaprastina diegimo ir derinimo procesą bei sumažina sistemos kainą.
Dažnio keitimas, specialios variklio savybės
B klasės temperatūros kilimo konstrukcija, F klasės izoliacijos gamyba. Polimerinių izoliacinių medžiagų ir vakuuminio slėgio impregnavimo lako gamybos proceso naudojimas bei specialios izoliacijos struktūros panaudojimas žymiai pagerina elektros apvijų izoliacijos atsparumą įtampai ir mechaninį stiprumą, to pakanka greitam variklio veikimui ir atsparumui aukšto dažnio srovės smūgiams bei keitiklio įtampai. Izoliacija gali būti pažeista.
Dažnio keitiklio variklis pasižymi aukšta balanso kokybe, o vibracijos lygis yra R lygio. Mechaninių dalių apdirbimo tikslumas yra didelis, naudojami specialūs didelio tikslumo guoliai, kurie gali veikti dideliu greičiu.
Dažnio keitiklio variklis naudoja priverstinę ventiliaciją ir šilumos išsklaidymo sistemą, o visi importuoti ašiniai ventiliatoriai yra itin tylūs, ilgaamžiai ir atsparūs stipriam vėjui. Garantuoja efektyvų variklio šilumos išsklaidymą bet kokiu greičiu ir užtikrina ilgalaikį veikimą dideliu arba mažu greičiu.
Palyginti su tradiciniu kintamo dažnio varikliu, jis pasižymi platesniu greičio diapazonu ir aukštesne konstrukcijos kokybe. Speciali magnetinio lauko konstrukcija dar labiau slopina aukšto lygio harmoninį magnetinį lauką, kad atitiktų plačiajuosčio ryšio, energijos taupymo ir mažo triukšmo projektavimo rodiklius. Jis pasižymi plačiu pastovaus sukimo momento ir galios greičio reguliavimo charakteristikų diapazonu, stabiliu greičio reguliavimu ir nėra sukimo momento pulsacijos.
Jis gerai suderinamas su įvairiais dažnio keitikliais ir, bendradarbiaudamas su vektoriniu valdymu, gali realizuoti nulinio greičio pilno sukimo momento, žemo dažnio didelio sukimo momento ir didelio tikslumo greičio valdymą, padėties valdymą ir greitą dinaminio atsako valdymą.
Įrašo laikas: 2023 m. gruodžio 5 d.