Įvairiems tikslams skirtiems varikliams, be būtinų parametrų, tokių kaip galia,vardinė įtampa, sukimo momentas ir greitis, ypač svarbus variklio tūrio ir pagalbinės įrangos erdvės atitikimo santykis, ypač kai variklio erdvė yra ypač maža, o variklio tūrio ir formos reikalavimai turės daugiau apribojimų.

Dauguma pramoninių variklių, pagalbinė įrangavariklio tūrisReikalavimai nėra itin aukšti, todėl pramoninių variklių tūris yra gana didelis, todėl pramoniniams varikliams, naudojant elektromagnetinius laidus, geležies šerdies medžiagas ir kitas laidininkų medžiagas, galima rinktis didesnę laisvę. Gaminio projektavimo procesas taip pat gali būti atliekamas reguliuojant variklio tūrį, optimizuojant ir atitinkant variklio temperatūros kilimą, efektyvumą ir kitus našumo rodiklius. Kitaip tariant, dėl santykinio pramoninių variklių montavimo lankstumo pramoninių variklių galios tankio siekis nėra labai griežtas, o variklio išėjimo kryptis, aušinimo būdas ir kiti apribojimai, turintys įtakos tūriui ir formai, yra gana reti.
Užautomobilių varikliaiAtsižvelgiant į bendrus automobilio kėbulo erdvės ir našumo reikalavimus, variklio galia yra ribojama daugeliu aspektų, todėl ją galima pasiekti tik maksimaliai padidinant variklio galios tankį, kad būtų pasiektas bendras atitikimas automobilio kėbului. Automobilių variklių galios tankis šiuo metu yra 3,5–4 kW/kg, o populiarėjant naujoms energijos transporto priemonėms ir nuolat tobulėjant variklių technologijoms, tikimasi, kad šis rodiklis dar labiau padidės. Todėl automobilių variklių konstrukcija ir medžiagos yra labai sudėtingos, pavyzdžiui, elektromagnetinių laidų pasirinkimas, apvijų tipo tobulinimas, variklio šerdies medžiagos valdymas, nuolatinių magnetų medžiagų pasirinkimas ir kiti aspektai, palyginti su įprastais pramoniniais varikliais, yra didesni, ypač atsižvelgiant į didesnius elektromobilių ištvermės reikalavimus, atitinkantys varikliai kelia didesnius pasitenkinimo reikalavimus.
Todėl dėl skirtingų automobilių variklių ir įprastų pramoninių variklių taikymo charakteristikų tūrio reikalavimai labai skirsis.
Įrašo laikas: 2024 m. birželio 18 d.