Kodėl aukštos įtampos variklių statoriai dažniausiai yra sujungti su žvaigždute?

Užtrifazis variklis, statoriaus apvijoje yra dviejų tipų jungtys, trikampis ir žvaigždė, žvaigždės jungtis skirta sujungti trifazės apvijos galą, o trifazės apvijos galvutė yra prijungta prie maitinimo šaltinio;Žvaigždės prijungimo metodas turi du svetimo jungties ir vidinio jungties atvejus, vidinis žvaigždės jungties variklis yra žvaigždės taškas, sujungtas su trifaze apvija, pritvirtintas atitinkamoje statoriaus apvijos dalyje, yra trys išėjimo galai, vedantys į išorę, ir svetimas ryšys yra trifazių apvijų galvutė ir uodega, o išorinė variklio jungtis ir laidai.

Trikampio sujungimo būdas yra sujungti fazinės apvijos galvutę su kitos fazės apvijos uodega, tai yra U1 ir W2, V1 ir U2, W1 ir V2, o prijungimo taškas yra prijungtas prie maitinimo šaltinio.

Jei kiekviena fazinė apvija laikoma linija, sujungus žvaigždes, ji primena šviečiančią žvaigždę, o trikampio jungties dėsnis primena trikampį, todėl jis vadinamas žvaigždės jungtimi arba trikampiu.Taip pat galime sujungti trikampį variklį į du vidinio kampo ir išorinio kampo atvejus.

Jei tai vienos įtampos variklis, galima prijungti ir vidinį, ir išorinį, tačiau dviejų įtampos varikliui galima ištraukti tik trifazės apvijos galvutę ir uodegą, o tada išorinis prijungimas atliekamas pagal į įtampos situaciją, o aukštoji įtampa atitinka žvaigždės jungtį, o žema įtampa – kampinį.

Kodėl aukštos įtampos varikliams naudoti žvaigždės jungtį：

Žemos įtampos varikliams jis bus suskirstytas į segmentus pagal galią, pvz., pagrindinė variklių serija pagal 3 kW padalijimą, ne daugiau kaip 3 kW pagal žvaigždės jungtį, kita pagal kampinį jungtį irkintamo dažnio varikliai, tai pagal 45kW padalijimą, ne daugiau kaip 45kW pagal žvaigždės jungtį, kita pagal kampo jungtį;Kėlimo ir metalurgijos varikliams yra daugiau žvaigždžių jungčių, o dideliems kėlimo varikliams taip pat bus naudojamos kampinės jungtys. Aukštos įtampos variklis paprastai yra žvaigždės jungties režimas, kurio tikslas yra išvengti, kad variklio apvija atlaikytų aukštą įtampą.Žvaigždės jungtyje linijos srovė lygi fazinei srovei, o linijos įtampa yra 3 kartus didesnė už fazinės įtampos šaknį (trikampio jungimo atveju linijos įtampa lygi fazinei įtampai, o linijos srovė lygi į√3 kartus didesnė už fazės srovę), todėl variklio apvijos įtampa yra palyginti maža.Aukštos įtampos varikliuose srovė dažnai yra maža, o variklio izoliacijos lygis yra didesnis, todėl žvaigždės jungties variklio izoliacija yra geriau apdorota ir ekonomiškesnė.