Kodėl aukštos įtampos variklių statoriai dažniausiai sujungti žvaigžde?

Dėltrifazis variklisStatoriaus apvija turi dviejų tipų jungtis: trikampę ir žvaigždinę. Žvaigždinė jungtis skirta sujungti trifazės apvijos galą, o trifazės apvijos galvutė yra prijungta prie maitinimo šaltinio. Žvaigždinės jungties metodas turi du išorinio ir vidinio prijungimo atvejus. Vidinis žvaigždės jungties variklis yra žvaigždės taškas, sujungtas su trifaze apvija, pritvirtintas atitinkamoje statoriaus apvijos dalyje, yra trys išėjimo galai, o išorinis jungtis yra trifazės apvijos galvutės ir galo išvedimas, o variklio išorinė jungtis ir laidai yra sujungti.

Trikampio jungimo metodas yra sujungti fazinės apvijos galvutę su kitos fazinės apvijos uodega, t. y. U1 ir W2, V1 ir U2, W1 ir V2, o prijungimo taškas yra prijungtas prie maitinimo šaltinio.

Jei kiekviena fazės apvija laikoma linija, sujungus žvaigždes, ji atrodo kaip spindinti žvaigždė, o trikampio jungtis primena trikampį, todėl ji vadinama žvaigždės arba trikampio jungtimi. Trikampį variklį taip pat galime sujungti dviem atvejais: vidiniu kampu ir išoriniu kampu.

Jei tai vienos įtampos variklis, galima prijungti tiek vidinį, tiek išorinį, tačiau dvigubos įtampos varikliui galima ištraukti tik trifazės apvijos galvą ir uodegą, o tada išorinis prijungimas atliekamas pagal įtampos situaciją, o aukšta įtampa atitinka žvaigždės jungtį, o žema įtampa – kampinę jungtį.

Kodėl aukštos įtampos varikliams naudoti žvaigždės jungimą：

Žemos įtampos varikliams jis bus segmentuojamas pagal galią, pavyzdžiui, pagrindinė variklių serija pagal 3 kW padalijimą, ne daugiau kaip 3 kW pagal žvaigždės jungimą, kita pagal kampinį jungimą irkintamo dažnio varikliai, tai yra pagal 45 kW padalijimą, ne daugiau kaip 45 kW pagal žvaigždės jungimą, kita - pagal kampinį jungimą; Kėlimo ir metalurgijos varikliams yra daugiau žvaigždės jungčių, o dideliems kėlimo varikliams taip pat bus naudojamos kampinės jungtys. Aukštos įtampos varikliai paprastai yra žvaigždės jungimo režimu, siekiant išvengti variklio apvijos atlaikymo aukštą įtampą. Žvaigždės jungtyje linijos srovė yra lygi fazės srovei, o linijos įtampa yra 3 kartus didesnė už fazės įtampos šaknį (trikampio jungtyje linijos įtampa yra lygi fazės įtampai, o linijos srovė yra lygi√3 kartus didesnė už fazinę srovę), todėl variklio apvijos patiriama įtampa yra santykinai maža. Aukštos įtampos varikliuose srovė dažnai yra maža, o variklio izoliacijos lygis yra aukštesnis, todėl žvaigždiniu būdu sujungto variklio izoliacija yra geriau apdorota ir ekonomiškesnė.