Variklių gaminių gedimų atvejais dėl tam tikro gedimo dažnai atsiranda antrinių gedimų, tokių kaip apvijų gedimas dėl guolių sistemos gedimo, guolių sistemos problemos, kurias sukelia padidėjusi apvijų temperatūra ir kt. Šiandien aptarsime su jumis kiaurymių šlavimo gedimo ir guolių sistemos gedimo ryšį.
Kai kyla problemų dėl variklio guolių sistemos, dėl prasto sistemos tepimo guolis gali mechaniškai užsistovėti, todėl variklio greitis gali sulėtėti arba net sustoti. Kai oro tarpas tarp variklio statoriaus ir rotoriaus nėra labai paveiktas, kiaurymės šlavimo gedimo nebus, tačiau dėl staigaus ir didelio srovės padidėjimo atsiras apvijos izoliacijos senėjimo problemų. Jei apvijai kyla potenciali kokybės rizika, apvijoje atsiras vietinių elektros kokybės sutrikimų.
Kai guolių dalys yra pažeistos, pačios guolių sistemos fizinis padėties disbalansas tiesiogiai sukels netolygų oro tarpą tarp variklio statoriaus ir rotoriaus, o guolių sistemos triukšmą lydės žemo dažnio elektromagnetinis garsas; kai nelygumas viršija ribinę padėtį, statorius ir rotorius patirs realią trinties problemą, t. y. atsiras plataus masto gedimas. Gedimas pasireiškia kaip įbrėžimai tiek ant statoriaus, tiek ant rotoriaus, variklis bus karštas, blankus ir turės aiškų degėsių kvapą, o dėl blogėjančios apvijų ar guolių sistemos gedimo būklės variklis labai greitai nustos veikti.
Kai variklis turi šlavimo gedimą, t. y. tarp statoriaus ir rotoriaus yra didelis trukdis, tiesioginė pasireiškimas yra nelankstus variklio sukimasis ir apvijos įkaitimas, o poveikis guolių sistemai yra gana vėluojantis, tačiau dėl neįprasto rotoriaus veikimo tai tiesiogiai paveiks guolių sistemos radialinį balansą, padidės guolių sistemos triukšmas, o sunkiais atvejais atsiras šildymo problemų.
Remiantis faktinės situacijos analize, galima pastebėti stiprią koreliaciją tarp šlavimo ir guolių sistemos gedimo, o dominuojantį ryšį tarp šių dviejų gedimų iš esmės galima nustatyti pagal galutinę guolių sistemos būseną. Jei guolių sistemos problema yra rimta, variklis paprastai šluoja vėlesniame etape, kitaip jis pirmiausia bus šluojamas ir tik tada sukels problemų guolių sistemoje.
Įrašo laikas: 2024 m. rugpjūčio 19 d.