Aušinimo metodai 611 ir 616 yra du iš labiausiai paplitusių metodųoru aušinami aukštos įtampos varikliai, bet kuo skiriasi šie du aušinimo būdai? Kaip teisingai pasirinkti variklio aušinimo būdą? Dėl šios problemos daugelis variklių pirkėjų yra labai sutrikę, todėl variklio pasirinkimas nėra labai geras pasirinkimas.
Raidžių kodas IC yra angliškas „International Cooling“ santrumpa. Variklio aušinimo metodo kodą daugiausia sudaro aušinimo metodo simbolis (IC), aušinimo terpės grandinės išdėstymo kodas, aušinimo terpės kodas ir aušinimo terpės judėjimo skatinimo metodo kodas.
Pirmasis skaitmuo po IC kodo yra aušinimo terpės grandinės išdėstymo kodas, 6 reiškia, kad variklis turi išorinį aušintuvą, o terpė yra aplinkoje, pirminė aušinimo terpė cirkuliuoja uždaroje grandinėje, o per išorinį aušintuvą, įrengtą variklio viršuje, variklio veikimo metu susidaranti šiluma perduodama į aplinkinę aplinką.
Varikliai su oras-oras tipo aušintuvais, kuriuose aušinimo terpė yra oras, žymimi raide A, kuri žymėjimo aprašyme praleidžiama, o abiejų aušinimo terpėaušinimo metodai, IC611 ir IC616, yra oras.
Antrasis ir trečiasis žymėjimo skaitmenys atitinkamai žymi pirminės ir antrinės aušinimo terpės stūmimo režimo žymėjimus, kur:
Skaičius „1“ reiškia savaiminės cirkuliacijos procese esančią terpę, aušinimo terpės judėjimą ir variklio greitį arba paties rotoriaus vaidmenį, taip pat ir rotoriaus, kurį tempia bendras ventiliatorius arba siurblys, vaidmenį, dėl kurio terpė juda.
Skaičius „6“ reiškia, kad terpę turi varyti išorinis nepriklausomas komponentas, varomas nepriklausomo komponento, sumontuoto ant variklio, kad būtų galima judėti terpei, komponento reikalinga galia nesusijusi su pagrindinio kompiuterio greičiu, pvz., kuprinės ventiliatoriaus ar ventiliatoriaus ir pan.
Lyginant su variklio forma, IC611 variklio neašiniame prailginimo gale yra įrengtas nepriklausomas ventiliatorius, kuris sukasi tuo pačiu metu kaip irvariklio rotorius, ir kartu su radiatoriumi, sumontuotu variklio viršuje, kad sudarytų variklio šilumos išsklaidymo sistemą, nereikia turėti nepriklausomo ventiliatoriaus; IC616 aušinimo režimo varikliuose aušintuvas turi nepriklausomai veikiantį ventiliatorių, o variklis turi būti maitinamas nepriklausomai ir veikti kartu su varikliu, kai variklis veikia, o šio aušintuvo aušinimo efektas nepriklauso nuo šio aušintuvo. Šio aušintuvo aušinimo efektas neturi nieko bendra su variklio greičiu. Inverterinius variklius galima konfigūruoti tik su aušintuvais pagal IC616, o pramoninius dažnio variklius galima pasirinkti pagal faktinį poreikį.
Įrašo laikas: 2024 m. birželio 13 d.