Variklio veleno prailginimo gale buvo iš eilės pakeisti keturi guolių komplektai, ir galiausiai nustatyta, kad tai įvyko dėl veleno įtampos. Veleno įtampa yra dažna problema eksploatuojant ir bandant aukštos ir žemos įtampos didelės galios variklius.
Siekdami užtikrinti normalų didelių variklių guolių veikimą, gamybos ir remonto padaliniai dažnai tikrina variklio veleno įtampą; kai dažnai aptinkami variklio guolių veikimo sutrikimai, nustatomi veleno įtampos problemos, taip pat patikrinami matavimai. Veleno įtampa – tai įtampa, susidaranti tarp dviejų variklio veleno galų arba tarp veleno ir guolio.
Ašinio plytelių variklio veleno įtampos valdymo empirinės vertės
Ašinių čerpių varikliams veleno įtampos įtaka variklio veikimui yra gana didelė. Tepalo alyvos plėvelė turi tam tikrą izoliacinį efektą, maža veleno įtampa sukuria mažą veleno srovę, kuri mažai veikia ašinę čerpę. Kai efektyvioji veleno įtampos vertė yra mažesnė nei 0,5 V, slydimo guolis nesuges. Kai veleno įtampa yra tam tikru mastu didelė, veleno įtampa suardys alyvos plėvelę, sudarys veleno srovės grandinę ir pažeis ašinę čerpę. Kai veleno įtampa yra didesnė nei 1,5 V, ašinė čerpė sudegs, čerpės lydinio paviršiuje atsiras daug įdubimų ir randų.
Empirinės riedėjimo guolio veleno srovės valdymo vertės
Ašinė srovė yra jautresnė riedėjimo guoliams, ašinė srovė, didesnė nei 1 A, labai sutrumpina guolio tarnavimo laiką; didesnė nei 2 A, guolis per kelias valandas sudega. Todėl remonto skyriuje nurodoma, kad riedėjimo guolių veleno srovė neturėtų būti didesnė kaip 1 A, o mažesnė nei 1 A vadinama nepavojinga veleno srove.
Veleno įtampos sukeliami veleno ilgintuvo pažeidimai ir sprendimai
Be guolių pažeidimų, variklio tipo bandymo ar eksploatavimo metu variklio veleno ilgintuvas bus įvairaus laipsnio dilęs; kai kurie bandytojai veleno ilgintuvui naudoja alyvos tirpalą, tačiau esant didelei veleno įtampai tai nepadeda. Kai kurie gamintojai taip pat naudoja minkštus anglies šepetėlius slėgio mažinimui, įskaitant kai kuriuos guolių gamintojus, kurie taip pat naudoja atraminius slėgio mažinimo minkštus anglies šepetėlius guolių apsaugai, tačiau tai dar nebuvo gerai reklamuojama.
Didelės variklio veleno įtampos ir veleno srovės valdymas yra problema, su kuria susiduria kiekviena gamybos įmonė. Izoliuotų guolių reklama ir naudojimas veiksmingai išsprendžia šią problemą, tačiau guolių kaina yra didelė; ne kiekvienas variklis turi tas pačias gaminio specifikacijas, o gamybos procesas taip pat turi didesnį ryšį tarp projektavimo, proceso valdymo ir gamybos proceso, kurį galima numatyti pagal variklio veleno įtampą, ir tai yra variklių gamybos įmonės tyrimų kryptis.
Įrašo laikas: 2024 m. liepos 2 d.