Tipo bandymas yra labai išsamus variklių gaminių bandymų turinys, skirtas įvertinti gaminio tinkamumą ir atitikties konstrukcijos schemai laipsnį bei įvertinti jos poveikį galutiniam naudojimui. Kai kurie geri variklių gamintojai atliks modeliavimo bandymus skirtingomis naudojimo sąlygomis, t. y. kuo artimesnėmis naudojimo sąlygomis nei techninės sąlygos, numatytos projekte, siekiant išvengti kokybės problemų, kai eksploatacinės savybės neatitinka reikalavimų.
Kokiomis aplinkybėmis turėtų būti atliekamas variklio tipo bandymas?
Tipo bandymas – tai išsamiai įvertinti ir numatyti, ar variklio charakteristikos ir parametrai atitinka standartinius reikalavimus pagal gaminio techninių sąlygų nuostatas ir faktinių darbo sąlygų tinkamumo poreikį. Tipo bandymai paprastai atliekami šiais atvejais:
Nustatyti prototipo našumą po naujų gaminių bandomosios gamybos užbaigimo, siekiant pateikti patvirtinamuosius duomenis gaminio dizaino identifikavimui ir tolesniam tobulinimui.
Mažos partijos bandomosios gaminių gamybos metu turėtų būti atliekamas tipo bandymas, siekiant patikrinti, ar gaminio gamybos procesas, įrankiai ir konstrukcinė konstrukcija gali užtikrinti stabilią gaminio kokybę partijos gamybos metu, ir ar naujas gaminys suformavo gamybos pajėgumus.
● Kai variklių partijos gamyba pasiekia nurodytą imties bandymo laikotarpį (paprastai ne ilgiau kaip 2 metus).
● Kai kelių gaminių patikros bandymų duomenys rodo neleistiną nuokrypį nuo tipo bandymų duomenų.
● Naujų technologijų, procesų, medžiagų, gaminio elektromagnetinio dizaino, mechaninės konstrukcijos, pagrindinių medžiagų ir gamybos proceso taikymas gali turėti įtakos tam tikriems gaminio veikimo pokyčiams.
Tipo bandymas taip pat yra vienas iš svarbių produkto kokybės sertifikavimo pagrindų. Kai variklio tipo bandymas naudojamas kaip sertifikavimo įrodymas, jį atlieka bandymų organizacija, turinti atitinkamą kvalifikaciją, pavyzdžiui, valstybės atliekamą variklių gaminių energijos taupymo sertifikavimą, CQC saugos sertifikavimą ir pan.
Bendrosios paskirties trifazių asinchroninių variklių tipo bandymo elementai
Visi tikrinimo bandymo elementai; variklio tikrinimo bandymo trumpojo jungimo bandymas turi daugiau matavimo taškų tipo bandyme, o daugelyje tikrinimo bandymo įrenginių variklio trumpojo jungimo bandymas buvo atliktas pagal momentinio surinkimo būdą, todėl bandymo duomenyse yra didelis nenuoseklumas ar net iškraipymas.
Temperatūros kilimo bandymas; tai išsamus variklio šiluminio našumo ir izoliacijos senėjimo bandymo elementas, kuris turėtų būti derinamas su skirtingomis aplinkos temperatūromis, kad bandymo procese būtų galima objektyviai ir pagrįstai įvertinti.
● Apkrovos bandymas, daugiausia bandymas variklio efektyvumui, galios koeficientui, apyvartos greičiui ir kitoms jėgos charakteristikoms; ypač didelio efektyvumo varikliams bandymo metodas yra ypač svarbus, GB18613 B metodo bandymo efektyvumui užtikrinti.
● Maksimalus sukimo momentas, trumpalaikis viršsūkio momento bandymas; daugiausia vertinamas variklio perkrovos pajėgumas, našumas neatitinka variklio reikalavimų, jis greičiausiai suges bandymo etape.
Narvelinio tipo asinchroninio variklio minimalaus sukimo momento nustatymas; variklio paleidimo charakteristikų įvertinimas.
●Vibracijos ir triukšmo matavimas; variklio veikimo charakteristikų įvertinimas.
● Viršgreičio bandymas, skirtas rotoriaus dalies, ypač vielinių rotorių variklių, mechaninėms savybėms įvertinti, variklio mechaninės savybės bus blogos, kai maišas bus išmestas.
Įrašo laikas: 2024 m. sausio 12 d.