Sprogimui atsparių variklių statoriaus apvijos turi trumpojo jungimo problemų, daugiausia tarpfazių trumpojo jungimo (trifazis arba dvifazis trumpasis jungimas) ir tarpapvijų trumpojo jungimo, kuriuos dažniausiai sukelia izoliacijos pažeidimas. Susidūrus su tokiomis situacijomis, reikia imtis tinkamų priemonių joms spręsti, kad būtų išvengta variklio pažeidimų ar net saugos avarijų.
Tarpfazio trumpojo jungimo apdorojimas: Įvykus tarpfaziui, dėl sumažėjusio apsisukimų skaičiaus ir slydimo pokyčio sumažėja variklio varža, o iš maitinimo šaltinio tiekiama srovė sparčiai didėja. Siekiant išvengti variklio perkrovos ir apvijų pažeidimo, įprasta techninės priežiūros operacija yra greitai nutraukti maitinimo šaltinį, pavyzdžiui, išjungti grandinės pertraukiklį arba saugiklį. Jei apdorojimas bus atidėtas, apvijos gali būti pažeistos. Dviejų arba trijų fazių trumpojo jungimo atveju, jei kiekvienos fazės trumpojo jungimo taško padėtis yra nenuosekli, tai gali sukelti asimetrinį variklio veikimą, neigiamos sekos srovę ir kitas nenormalias sąlygas, kurios turės įtakos variklio veikimui ir tarnavimo laikui.
Apvijų trumpojo jungimo gydymas: apvijų trumpasis jungimas reiškia trumpąjį jungimą tarp tos pačios apvijos ričių. Tai gali sukelti neįprastą variklio triukšmą ir vibraciją. Apdorojimo metodas daugiausia yra variklio remontas, remontuojant arba pakeičiant pažeistą apvijos dalį. Tuo pačiu metu reikia patikrinti ir kitas apvijas, siekiant įsitikinti, kad nėra kitų galimų problemų.
Reikėtų atkreipti dėmesį, kad sprogimui atsparaus variklio tarpfazinis trumpasis jungimas yra pats rimčiausias atvejis, ypač statoriaus apvijos gale. Kai apvija trumpai sujungiama tarp vijų, pažeisti vijos greitai įkaista, o tai gali pažeisti izoliaciją ar net perdegti. Be to, variklis gali skleisti neįprastą triukšmą, kuris yra akivaizdus signalas.
Apskritai, kai sprogimui atsparaus variklio statoriaus apvijoje įvyksta trumpasis jungimas, pirmiausia reikia nedelsiant nutraukti maitinimo tiekimą, kad būtų išvengta variklio pažeidimų ar saugos problemų. Vėliau reikia atlikti kruopštų patikrinimą ir techninę priežiūrą, kad būtų suremontuota pažeista apvijos dalis ir užtikrinta, jog variklis vėl veiktų normaliai. Jei situacija rimtesnė, gali prireikti išsamesnės specialistų priežiūros ir diagnostikos, kad būtų užtikrintas variklio veikimas ir saugumas. Tuo pačiu metu reguliarus izoliacijos bandymas ir techninė priežiūra taip pat yra labai svarbūs siekiant išvengti apvijų trumpojo jungimo problemų.
Įrašo laikas: 2023 m. rugpjūčio 27 d.